玻璃鋼管道是玻璃鋼制品之一。玻璃鋼管道一種輕質(zhì)、高強、耐腐蝕的非金屬管道。它是具有樹脂基體重的玻璃纖維按工藝要求逐層纏繞在旋轉(zhuǎn)的芯模上，并在纖維之間遠距離均勻地鋪上石英砂作為夾砂層。河南玻璃鋼管我國玻璃鋼管道生產(chǎn)發(fā)展快，數(shù)量逐年上長，應(yīng)用范圍及部門也越來越廣。 我國玻璃鋼制品從20世紀60年代開始發(fā)展，至今已近40年。河南玻璃鋼管我國玻璃鋼管道生產(chǎn)發(fā)展快，數(shù)量逐年上長，應(yīng)用范圍及部門也越來越廣。
目前已基本占領(lǐng)了小艇市場，以輕盈的力度，優(yōu)美的外形，多樣的色彩受到業(yè)務(wù)單位和旅客的歡迎。 玻璃鋼制品的維修未得到應(yīng)有的重視。 大部分生產(chǎn)單位在產(chǎn)品說明書和用戶使用說明書中沒有介紹維修知識，很多用戶單位對玻璃鋼材質(zhì)，性能等缺乏了解。 很多人盲目認為玻璃鋼強度高，不會生銹，還會有橡膠涂層保護，無需維護。 這造成了許多玻璃鋼設(shè)備由于缺乏維護和過早失去風(fēng)度，縮短了使用壽命。 玻璃鋼由合成樹脂基體和玻璃纖維增強材料制成。具有接近鋼材的強度，具有優(yōu)越的耐水性和耐腐蝕性，表面光滑如鏡面的美觀，可整體成型，但也存在剛度小，耐磨性差等缺點。
特別是影響質(zhì)量的因素很多(如原材料，操作人員的技術(shù)質(zhì)量，生產(chǎn)條件和環(huán)境因素等。 這使得類似產(chǎn)品的質(zhì)量有很大的不同。 與鋼，木船相比，F(xiàn)RP船具有較少的維修特性，這取決于FRP本身的優(yōu)越性能。 但玻璃鋼與所有材料一樣，也存在老化問題，但老化過程緩慢。 即使將橡膠涂層樹脂涂在船表面形成保護層，由于厚度僅為0.3-0.5mm，在頻繁的摩擦和環(huán)境侵蝕下也會損壞和變薄。 因此，少保養(yǎng)玻璃鋼并非沒有保養(yǎng)，適當保養(yǎng)不僅可以保持美觀的外觀，還可以延長玻璃鋼制品的使用壽命。
